Geçtiğimiz günlerde bir motorcu daha kask kamerası görüntüsünü yayınladı. Görüntülerde arkadan gelen kamyon daracık yolda sürekli motoru sıkıştırıyor, sürücünün canını tehlikeye atıyordu. Bir süre sonra yan yana geldiklerine kamyondaki takozlardan biri camı açarak motorcuya: “Sen motursun, motur yıieaa” dedi.
Aklınca şunu demek istiyor, sen motorsun, küçük taşıtsın ben kamyonum, çekil. Sanki hayatı boyunca tek bir trafik kuralına uymuş gibi bir de totosundan prensip uydurmuş da ders veriyor.
Yolda ne bir geçiş üstünlüğü ne de motorcunun bir ihlali olmasına rağmen kamyondaki takoz bey ve yan koltuktaki sibop arkadaşı motorcuyu sürekli taciz ettiler. Bu ve bunun gibi bir çok örnek motorcuları her gün canından bezdiriyor. Büyüğün küçüğü ezme hakkı o kadar doğal ve kanıksanmış ki sonunda bir insanın ölebilme ihtimali dahi insanları durduramıyor.
Şehirler arası otobüs viyadük çıkışında yolcu indirir, sonuç onlarca ölü. Şöför kendini haklı görür çünkü o bir yolcu otobüsüdür, indirmesi normaldir. Tır rampada şerit değiştirmeye çalışır çünkü o tırdır, uzun ve geniş araç, canı öyle ister, yapar. Doblo kendini roadster sanır, her köşeden makas atmaya çalışır. Kamyon kasayı döke saça gider, yolu da arkadan gelen aracı da pert eder ama kamyondur fıtratında vardır kendince haklıdır. Ancak her ne hikmetse bunların hepsi bir olur tek bir araçtan nefret eder: Motosiklet. Herkes bilir ki Türkiye’de trafik kimsenin kimseye saygısının olmadığı bir keşmekeştir. Ama herkes bir olur hıncını motorcudan çıkarır. Gelin motorcuya ve motora karşı balata yakan, kask çatlatan genel davranışlara şöyle bir bakalım.
Motor her yerden geçer
“Yav kıvrıl da geçinsene şordan!” diyerek höyküren bu asfalt zararlısı her motoru büfeci mopeti sanır. Görüyor ki mopetler her gün sipariş yetiştirmek için türlü cambazlıklar yapıyor, tüm motorculardan aynını bekler. Arkada 3 çanta takılı, 300 kiloluk motorun her deliğe girmesini, girdiği gibi çıkmasını isteyen bu tiplerden olmayalım, olanları uyaralım.
Işıkta ara gaz veren apaçi
Altında babasının aldığı tırt popçu cabriosuna ya da doblosuna güvenerek ışıkta gördüğü her motorcuya ara gaz verir. Youtube’da izlediği Audi R8 vs Kawasaki gibi kapışmalardan gaza gelir kendini Raikkonen, bizim çift şerit yolları da Almanın otobanı sanır. İlk iki saniyede kaskın arkasını okuyan bu tipler nedense bu huylarından asla vazgeçmezler. Git birader, bi git denginle oyna.
Motorcu gördüğünde çevirme refleksiyle eli ayağı birbirine karışan trafik polisi
Sonunda bunu yaptıracaksınız
Diğer şöförler bilmez motorcunun bir de böyle bir derdi var. Şehir dışına çıktığınız anda başlar işkence. Bir çevirmeden geçer 10km. sonra diğerine yakalanırsınız. Dayanamayıp sorduk bir keresinde “biz bu vatanın evladı değil miyiz memur bey” dedik. Adamlar bizden dertli çıktı. “34 plaka böyle heybetli motor görünce direkt çeviriyoruz; çünkü biliyoruz belgesi de tamdır sorun olmaz” dediler. “Buranın halkından çevirsek motorların trafiği çıkma izni bile yok, küçük yer kimseye de ceza yazamayız diye çevirmiyoruz onları” diye eklediler. Çevirmeye çıktıklarında da doldurmak zorunda oldukları bir motor kotası varmış. Sizin anlayacağınız günlük kota doluncaya kadar motor çeviriyorlar, çevirdikleri motorlar da yerel halktan olmuyor.
Benim babamın iş arkadaşının bacanağının hala oğlu motor kazasında öldü 🙁
Biz de böyle kullanmıyoruz zaten
Söyleyip durmayın şunu. Evet biliyoruz. Tamam “motorda öldü” deyince daha vurgulu daha etkili bir anlatım oluyor ama bir motorcu hayatı boyunca şu lafı duyduğu kadar egzozun sesini duymuyor. Üstelik bu laf motorcunun ne işine yarayacak. Bu ülkede iskelede vapur bekleyen yolcuların arasına halk otobüsü dalıyor, hızlı tren güvenliği alınmadan hız yapıp insan biçiyor, feribot arkasından araçlar denize düşüyor. Bir hesapla istersen Türkiye’de trafikte en çok kim hangi araçta ölüyor.
Yanımdan bi geçti vızzz diye manyak bunların hepsi!
Değil. Hepsi manyak değil. Motorcunun da manyağı var. Nasıl ki popçu cabriosundaki hevesli eleman var, makasçı doblo var, takoz kamyoncu, pislik taksici var, motorcunun da olmamışı az gelişmişi var. Hepsi manyak değil. Tüm motorlar ve motorcular aynı değil. Nasıl olsun allasen. Üstelik sen nasıl yolu boş gördüğünde basıyorsan onun da basmak istemesi normal değil mi?
Yol boş gitmiyor, hemi de moturcu olacak!
Gördüğünüz gibi adam gitse suç gitmese suç. Gitmiyor çünkü sevgili ülkemizin pek sevgili kanun yapıcıları motosikletin otoyolda hız limitini 100 km. ile sınırlamış. “E yeter daa 100 km az mı” diyen arkadaşlar için bu limitin Panelvan (N1) için 100 km. otomobil için 120 km. olduğunu hatırlatmak isteriz. Sırf bu sebepten ötürü kurallara uyan bir çok motorcu sürekli şerit değiştirmekten ötürü risk almak zorunda kalıyor. Neden? Çünkü arkadan gelen panelvan bile “gitmeycektin neden motur aldın” diye hönkürüyor.
Ya sen iyi kullanıyosun da diğer sürücüler dikkatsiz
Hem koyunlar da tos tos yapıyor
“Oğlum – kızım biz size güveniyoruz ama dış dünya pislik dolu” kalıbıyla aynı kalıp. Sürücüler dikkatsiz evet ama yapacak bir şey de yok. Tedirginliğinizi anlıyor, bizi sevip saydığınız için minnet duyuyoruz. Ama hayatınız boyunca hep aynı şeylere minnet duyabilir misiniz? Bir süre sonra gidon olsa çatlar, lastik olsa patlar.
Şuradan çıkabilir misin
Neden çıkayım? Jip gördüğünde en yakın bayırı mı gösteriyorsun? Üstelik bu o tarz bir motor değil. “Cadde motoruyla” “dağ motoru” arasında on tane daha tür var. Hatta cadde motoru ve dağ motoru diye türler bile yok ama neyse… Bir kere daha tekrar edelim her motor aynı değil. Hızlanması, ağırlığı, viraj kabiliyeti, fren mesafesi hep başka başka. Hatta bunların sürücüleri de başka başka. Örneğin bir enduro kullanıcısı aşırı cool takılan harleyciye gülümseyerek bakar, Goldwing’e binen Bodrum amcası diğer touringlere dudak büker, kaskı koluna geçirip parmak arası terlikle supersport kullanan Acun tipliye, uzun yol turcuları acır vs.
Oha araba kadar pahalı
Evet, o yüzden dikkatli olunuz lütfen. Madem cana öne vermiyorsunuz bari mala önem verin.
İyi de neden o kadar pahalı, alınmaz o kadar paraya
Çünkü motor gücü senin arabanınki kadar. Üstelik arabandan daha hafif, torku daha yüksek, başka üretim prensipleri var, başka bir pazarı ve kitlesi ve daha bir sürü şey. Ayrıca daha havalı.
Havalı? Artist bunnar yiea
Reyise havale ediyoruz
Motosikletin gerek sinema, gerek edebiyat ve pop kültür yüzünden kişiye fazladan bir karizma kattığı doğrudur. Özgür motorcu, rüzgarın sesi, bandanalar, jilet gibi aksesuarlar vs yüzünden şekil şemal çok olmasa da değişir. Ama bu yüzden motorculara kıl olmayın. Dışarıdan öyle gözükse de, motorcunun kaskına böcek yapışır, burnuna sinek kaçar, sürekli yıkanamayan hantal kıyafetler havasızlıktan ağırlaşır, uzun yol gider poposu ağrır, yağmura yakalanır donar, güneş çıkar pişer, her yanına egzoz gazı yapışır… Bakınız neler neler yaşanıyor, ne acılar, ne dramlar. Kıl olmayın empati kurun.
Olsun boşver, kızlar hasta bunlara
Hasta olan kız kadar güvenliği elden bırakmayan çatlaklar da var. Bir çok motorcu genç nice Ebruların, Özgelerin kafasından geçen ‘Asidir de şimdi bu, elde tutulmaz, laf dinlemez’ düşünceleri yüzünden hayal kırıkığına uğratılmış, sevdiceğini reno fluence’li tiplere kaptırmıştır. Fluence’liye gideceksen baştan git zaten, zaman kaybı.
Ya motorcu kızsa?
Görmeyi bekledikleri
Daha da fena. Kasktan sarkan saç gördü diye Edirne’ye kadar takip eden var memlekette. Takip etmeyeni de yanından geçerken arabanın hızıyla doğru orantıda kafasını çevirerek göz takibi kurmaya çalışır.
Ne kadar yakıyor bu?
6 lt. Ohaaa çokmuş, 2 teker sonuçta!
İki teker ama 100 km’ye 3 saniyede çıkıyor o noolcak?
Gir hemen abi şu araya diyen bitirim vale
Oldu canım ne şekil girelim? Şöyle iyi mi? Tekrar hatırlatalım motosikletleri dublörler değil sizin gibi normal meslekleri olan insanlar kullanıyor.
Asfalt sulamayı hizmetten sayan belediyeler
Islak zeminde fren ya da viraj bundan beter sonuçlar doğuruyor
Çiçekleri sulamak için kurdukları o fıskiyelerin aslında asfalt suladıklarını biliyorsunuz ama o asfaltta yatan motorcunun neler hissettiğini kimse bilemez. Yıllardır çim sulamayı beceremediyseniz değiştirin artık şu sistemi. Yol kenarından püskürtmeyin artık şu suyu. Siz mekanizmayı ne kadar doğru takarsanız takın rüzgar esse bile yol ıslanıyor ve bu kadar dandik bir mesele yüzünden insanlar ölüyor. İnadın ne manası var?
Yol ortasında evinin mutfak kapısını açarcasına rahat davrananlar
Bir gün üzerinden kamyon geçince çok geç olacak sayın rahat abi.
Kapı açanın amca oğlu olan ayna kullanmayı bilmeyenler
Özetle motorcunun canını motorcudan başka umursayan yok.
