Basit ama etkili ya da “benim daha önce neden aklıma gelmedi?” dediğimiz fikirlerin çoğunun Japonlardan çıktığı koca bir gerçek… Bu kez basit gelse de bir hayli farklı ve etkili görünen grev yöntemleri ile adeta takdirleri topluyorlar;
Ryokaya Grubu ile birlikte çalışan Okayama otobüs sürücüleri, olağandışı bir protesto gösterisi düzenledi
Ulaşımda hiçbir aksatma yaşatmadan yolcu alımında devam eden sürücüler, yolculardan ücretleri almayı reddediyor
Bunun sebebi ise kısaca şöyle; yeni bir rakip otobüs hattı olan Megurin, 27 Nisan’da Ryobi’ninkiyle çakışan ve daha ucuz bir ücret sunan bir hizmet olarak faaliyete geçti
Sonuç olarak, Ryobi sürücüleri tehdit altında hissediyorlar ve ek rekabet kapsamında iş güvenliği için iyileştirme yönetimi istiyorlar. Ryobi’nin bu isteklerinin karşılanması için az hevesli olunması, grevin ilan edilmesinde büyük bir rol oynuyor
Bu gibi durumlarda grev yapıldığında genelde işçilerin işi durdurmasına alışığız. Fakat sürücüler bu klasikleşmiş grev yönteminin dışına çıkıyor ve işgücünün durdurulması yerine çalışmaya devam ediyor. Eh bu da müşteriler için ücretsiz otobüs yolculuğu demek oluyor
Bu, Japonya’da ya da dünyada yapılan ilk “ücret” grevi değil. Avustralya’da hem Brisbane hem de Sydney şehirlerinde geçen yıl iş uyuşmazlıklarının bir parçası olarak benzer bir grev düzenlendi. ilk bilinen “ücret grevi” vakası ise 1944’te Cleveland’daki sokak işçilerinin yaptığı bir protesto olarak biliniyor
Bu iş uyuşmazlığının sonucunu etkileyecek pek çok faktör var, ama bu grevin Japon iş kültüründe yönetim, işçiler ve yolcular arasında nasıl işleyeceğini görmek ilginç bir deneyim
Ryobi sürücülerinin daha ucuz bir otobüs şirketine karşı iş güvenliği arayışında olduğunu düşünürsek, görüntülerini ve yolcuları ile olan ilişkilerini korumaları da ayrıca önem teşkil ediyor
岡山のバスのストライキは、お客様から料金を徴収しないで、経営側のみに影響を与えるという素晴らしいストです。#ストライキ pic.twitter.com/3vAnSkPYRb
— mipo＠アフィリエイト&着物大家 (@mipourako) April 26, 2018
