Herkes hayatının bir döneminde, geçimini sağlayacağı ve hayatının üçte ikisini harcayacağı bir iş seçiyor. Bu seçimler ilerleyen dönemlerde değişebilir olsa da tutkusu olanlar hedeflerinden asla vazgeçmiyor ve kendilerini mesleklerine adıyorlar. Onlardan biri de başarılı pilot Ebru Ünsal…
27 yaşındaki pilot Ebru Ünsal, 2007 yılında planör lisansı aldı, bir sene sonra da pilotaj eğitimine başladı. Yaklaşık 10 yıldır pilotluk yapıyor
Türkiye, başarılı pilot Ebru Ünsal’ı kalp krizi geçiren bir yolcunun hayatını kurtarmasıyla tanıdı
2016’da Hamburg-İstanbul seferinin yapıldığı sırada uçakta bulunan yolculardan Hilmi Güler kalp krizi geçirdi. Hostesin Ebru Ünsal’ı bilgilendirmesi üzerine başarılı pilot soğukkanlı davranarak uçağı 10 dakika içinde yolcunun hastaneye yetişmesini sağladı.
Ebru Ünsal’ın havada yaşadığı tek kriz anı bu değildi elbette. Bu olaydan önce bir kere tek motorla iniş yapmak zorunda kalmıştı
Meslekteki ikinci yılında havalandıktan kısa bir süre sonra motora kuş girmesi sonucu havaalanına geri dönüp iniş yapmak zorunda kaldı.
Bu zor mesleği seçmesinde ise annesi ve babası çok etkiliydi. Babasını hayali pilot olmaktı ancak göz muayenesinde elenince karacı olmak durumunda kalmıştı
Annesi ise hostes olmak istiyordu ancak babası izin vermediği için olamamıştı. Ebru Ünsal annesinin ve babasının hayallerini birleştirmişti.
Mesleğini çok sevse de pek çok zorluğu olduğunu belirtiyor. Erkek arkadaşı olmadığını, bir sosyal çevre edinmeye bile vaktinin olmadığını söylüyor
“Erkek arkadaşım yok. Bulmaya vaktim olmadı çünkü sürekli havadayım. İlgi gösterenler var ama sürekli çalıştığım için zor. Ama bırakın onu, bir pilotun yeni sosyal çevre edinmesi bile çok zor. Yeni insanlarla tanışamıyorum.”
“Sadece meslektaşlarımızla arkadaşlık ediyorum çünkü iş saatlerim kimsenin programına uymuyor. Aynı saatlerde çalışmıyoruz, aynı zaman dilimlerini kullanmıyoruz.”
Bir röportajında ise bir kadın olarak pilot olmanın zorluklarından bahsetmiş ve THY’de 6 bin pilottan yalnızca 200 civarı pilotun kadın olduğunu söylemişti
“Kadrosunda 6 bin pilotu olan THY’de kadın pilot sayısı 200’ü bulmaz. 150 filandır, o da sizin hatrınıza… Fiziksel anlamda tükeniyoruz, çok yorucu. Yüksek irtifa, radyasyon ve basınç sizi tüketiyor. Barotravmalar, iç organlarda yıpranmalar… Erkeklerden farklı olarak ödem, menstrüasyon sıkıntılarını da ekleyin. Bende durduk yere safra taşı oldu mesela. Yani bu işin faturası kadınlara daha ağır çıkıyor.”