En güvenilir taşıma yöntemi olarak bilinen hava yolu taşımacılığı son yıllarda fazlasıyla tercih edilmeye başlandı. Son teknoloji ile donatılan uçaklar, yetiştirilen nitelikli personellerin ellerinde uçuyor. Albenisini artırmayı başaran hava yolu şirketleri, gerçekleştirdikleri kurumsal imaj çalışmalarıyla başarıyı yakalamış gibi gözüküyor.
Ancak havada kalan bir konu var ki, sonu ölüme varıyor. Uçak kazaları uçma korkusu olarak tanımlanan fobinin üstesinden gelsin ya da gelmesin herkesin yüreğini ağzına getiriyor. Yaklaşık 73 yıldır tutulan kayıtlara göre en fazla ölümlü kazanın yaşandığı yıllardan biri geçtiğimiz sene. Aviation Safety Network’ün (ASN)’nin sunduğu rapora göre 2018 yılında 556 kişi hayatını kaybetti. Raporda, kara yollarında yaşanan trafik terörüne kurban gidenlerin sayısıyla kıyaslanamayacak denli az olsa da korkutucu bir tablonun ortaya çıktığı görülüyor.
Geçen seneki kaza oranı 2.54 milyonda 1
Rapora göre 2018 yılı, hava ulaşımı açısından en ölümlü yıllardan biri oldu. Yıl içinde 15 uçak kazası yaşanırken, 556 kişi hayatını kaybetti.
29 Ekim’de Malezya’dan havalanan Lion Air’a ait uçakta 189 kişi hayatını kaybetmişti. Kazanın sebebiyse hala bulunamadı.
Aynı yıl 37 milyon 800 bin sefer gerçekleştirildi. Gerçekleştirilen seferle orantılandığında 2,54 milyonda bir seferin kaza ile sonuçlandığı görülüyor.
2017 yılı en güvenli yıl oldu
Küresel hava taşımacılığı açısından, 2017 yılı ise kayıtların tutulmaya başlandığı 1946’dan bu yana en güvenli yıl oldu. Toplam 10 uçak kazası yaşanırken 44 kişi yaşamını yitirdi.
En ölümcül kaza yılın son günü gerçekleşti. 31 Aralık 2018’de bir turist uçağının düşmesi sonucu 12 yolcu hayatını kaybetti.
Futbolcuları taşıyan uçak Kolombiya’da düşmüştü
2016’da yıl içinde toplam 19 ölümlü kaza gerçekleşti. Bu kazalarda 325 kişi yaşamını yitirdi. En ölümcül kaza Kolombiya sınırları içerisinde yaşanırken, kazada 76 kişi kurtulamadı.
Brezilya’da 3 gün ulusal yas ilan edilmesine sebep olan kazada ülkenin 1’inci Ligi ekiplerinden Chapecoense takımı futbolcularından yalnızca 2’si hayatta kalabildi. İki futbolcunun yanı sıra yolculardan da yalnızca 3’ü yaşama tutunabilmişti.
Rutin rota üzerinde gerçekleşen kazalar
2015’te yaşanan 16 uçak kazasında 560 yolcu yaşamını yitirirken bu senedeki kazaları ilginç kılan uçakların kazalarının tamamının rutin rota üzerinde seyretmeleri sırasında yaşanmış olması. Hiçbir uçak inerken ya da havalanırken kaza yapmadı.
Bu senenin en ölümcül kazası Mısır açıklarında 31 Ekim’de tarihinde yaşandı ve kalkıştan kısa süre sonra düşen uçakta 224 yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti.
Son 10 yılın bilançosu
2014 yılı, havacılık tarihinin son 10 yıl içerisindeki en ölümcül yılı oldu. Toplamda yaşanan 21 kazada 990 kişi hayatını kaybetti. En ölümcül kaza ise 17 Temmuz 2014 tarihinde Ukrayna sınırları içerisinde yaşandı. Hollanda’dan havalanan Malezya Havayolları’na ait uçakta tam 298 kişi hayatını kaybetti. Batı ülkeleri ve Ukrayna, uçağı Rusya yanlısı silahlı grupların düşürdüğünü açıklarken gruplara yönelik haberlerin kesilmesi dikkat çekti.
2013 yılında meydana gelen 29 ölümlü kazada toplamda 265 kişi yaşamını yitirdi. Bu kazalardan 17’sinin uçakların alçalma ve piste iniş sırasında yaşanması dikkat çekti. En ölümcül kaza Rusya’da yaşandı. 17 Kasım 2013’teki kazada 50 kişi yaşamını yitirdi. Aynı yılın kim ayında Laos’ta yaşanan kazadaysa 49 kişi hayatını kaybetti.
2012 de son 10 yılda bilançosu ağır dönemlerden birine tanıklık etti. Bu sene zarfında meydana gelen 23 ölümlü kazada 477 kişi hayatını kaybetti. En ölümcül iki kaza Nijerya ve Pakistan’da yaşandı. Bu iki kazada sırasıyla 153 ve 127 olmak üzere toplamda 280 kişi yaşama veda etti.
2011 yılındaysa toplam 28 ölümcül kaza yaşandı. Toplamda 507 kişi yaşamını yitirirken en ölümcül kazalar Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve İran’da yaşandı. Her iki kazada da 77’er kişi olmak üzere toplamda 154 kişi yaşamını yitirdi.
2010 yılındaki kazaların beşte biri Afrika’da yaşandı
2010 yılında yaşanan toplam 29 ölümlü kazada 831 kişi hayatını kaybetti. Bu sene ölümlü kazaların yaklaşık yüzde 20’si Afrika’da yaşandı. Genellikle teknik sorunlarla açıklanan bu kazalarda gerekli önlemlerin alınması için uluslararası bir fikir birliğinin olması, Afrika’daki kaza sayısını çok daha aşağılara çekti.
2009 yılında toplamda 32 ölümlü kaza gerçekleşti. Bu kazalarda toplamda 763 kişi hayatını kaybederken, bu sayı 2008 yılında 595 oldu. Aynı yıl gerçekleşen uçak kazası sayısı 35 olarak kayıtlara geçti.
Son 10 yılda farklı coğrafyalarda, farlı hava yolu şirketlerinin uçaklarının karıştığı kazalarda toplam 5913 kişi yaşamını yitirdi. Bu korkutucu tabloya karşın hava yolu yolu, hala en güvenilir ulaşım yolları arasında gösteriliyor. Sayının bu denli olması sefer sayısının artırılmasına bağlı olarak yorumlanabilmektedir. Daha kısa ifadeyle gökyüzünün tercih edilmesine bağlı olarak kaza ve ölüm sayısı artmış olsa da risk düşük düzeyde denilebilir.
Kaynak: 1
