Hindistan, en yüksek nüfusa sahip ülkelerden biri. Bu kadar fazla insanın olduğu bir yerde trafik problemi de kaçınılmaz oluyor. Dünya üzerinde trafik yoğunluğu en fazla olan yerlerden biri Hindistan. Bu trafik yoğunluğu ise hem gürültü hem de çevre kirliliğine neden oluyor. Hindistan’ın en büyük şehri olan ve yaklaşık 25 milyon insanın yaşadığı Mumbai’de de trafikte ses kirliliğini önlemek için yaratıcı bir çözüm geliştirildi. Mumbai polisinin Twitter hesabından tanıttığı bu yeni sisteme ve detaylarına gelin birlikte bakalım.
Hindistan’ın en büyük dünyanın ise en büyük 9’ncu şehri olan Mumbai’de sürücülerin gereksiz korna çalmasını önlemek için yaratıcı bir çözüm bulundu
Mumbai polisinin,”Ne kadar korna çalarsan, o kadar beklersin” sloganıyla tanıtılan yeni sistemde trafik ışıklarına ses ölçüm cihazları yerleştirildi
Ses ölçüm cihazlarıyla korna sesleri ölçülecek ve seslerin 85 desibeli aşması halinde trafik ışıkları sıfırlanacak
Böylece sürücüler ışıklarda çok daha fazla beklemiş olacak. Beklemek istemeyenlerin ise korna çalmaması gerekiyor
Polisin bir videoyla tanıttığı yeni sistem, gürültü kirliliğinin önüne geçmeyi amaçlıyor. Video “Dünyanın korna çalma başkentine hoş geldiniz” sözleriyle başlıyor
https://twitter.com/MumbaiPolice/status/1223090017397960705?s=20
Sunucu ise videoda “Sürücüler, yeşilin daha çabuk yanacağı düşüncesiyle kırmızı ışıkta bile korna çalıyor” diyor ve ekliyor
“Mumbai polisi olarak kaç zamandır buna karşı bir şey yapmak istiyorduk ve ceza sinyali çözümünü bulduk.”
Videoda desibel ölçerin yerleştirildiği bir trafik ışığında, yeşilin yanmasına birkaç saniye kala ses seviyesi 85 desibelin üstüne çıkıyor ve sayaç sıfırlanarak yeniden 90 saniyeden geri saymaya başlıyor
Bu sırada sürücülerin şaşkın bakışları arasında ışıkların üstündeki ekranda “Ne kadar çok çalarsan o kadar çok beklersin” yazısı beliriyor.
Twitter’da büyük ilgi gören video, “Kornaya basmaktan çekinmeyin. Tabii beklemekte sakınca görmüyorsanız” sözleriyle bitiyor.
Mumbai, 2019 TomTom Trafik Endeksi’ne göre dünyada en fazla trafik sıkışıklığının yaşandığı dördüncü kent . Kentte sürücüler yılda fazladan sekiz gün 17 saatini trafikte geçiriyor
Aynı listede İstanbul Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi’nin ardından dokuzuncu sırada. İstanbul’da trafikte kaybedilen ortalama süre 9 gün 9 saat Endekse göre İstanbul’da sürücülerin, her yıl trafiğin yoğun olduğu saatlerde kaybettikleri süre dokuz gün dokuz saat.
Kaynak: 1
