Tıpkı karada olduğu gibi denizlerde de ülkelerin uyması gereken bazı kurallar bulunuyor. Ülkelerin uyması gereken bu kurallar Paris MoU anlaşmasına göre belirleniyor. Kurallar genellikle Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından denetleniyor. NAVTEX de Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) ve Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemi’nin (GMDSS) bir parçası. Türkiye, Akdeniz açıklarında denizcilik uyarı notu olarak bilinen yeni bir NAVTEX ilan etti. Peki NAVTEX ne anlama geliyor?
NAVTEX (Navigational Telex), uluslararası orta frekansta gemilere olası tehlike, emniyet ve hava raporları ve uyarılarını otomatik olarak yazılı bir şekilde veren haberleşme sistemi
İlan, NAVTEX cihazı üzerinden yapılan bildirimleri ifade ediyor. Bu bildirimlerle denizlerde olan diğer gemilere uyarılar yapılıyor
Türkiye de Akdeniz’de yeni bir NAVTEX ilan etti. Türkiye, uyarı notunda, 10-11 Ağustos arasında Akdeniz açıklarında atış eğitimleri gerçekleştirileceği bildirdi
NAVTEX denizcilerin haberleşmesini sağlıyor. Sistem, mesajların yazılı olarak gönderilmesi, daha sonrada da mesaj üzerinde çalışabilmeyi sağlıyor. Yazılı olan mesajlar denizciler için daha anlaşılır ve açık oluyor
Uluslararası gemilerin seyir halinde olduğu sulardaki yazılı iletişim son derece önemli. Çünkü sözlü olarak iletilen yabancı dildeki mesajlar bazen anlaşılmayabiliyor
NAVTEX’in diğer bir avantaj ise, ihtiyaç duyulan bilgilerin operatör tarafından seçilebilmesi ve istenmeyen bilgilerin bastırılmaması.
NAVTEXle denizcilere; seyir bilgileri, meteoroloji tahminleri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan sahalar hakkında bilgiler iletiliyor
Uluslararası bir faks makinası gibi çalışıyor.
NAVTEXin her gemi ve teknede bulunması zorunlu. Bu cihazın daima açık olması da zorunluluklar arasında. Öte yandan tüm gemiler tarafından alınması zorunlu olan bilgiler de bulunuyor
Örneğin seyir ve meteoroloji ikazları ile arama-kurtarma bilgi ve ikazları reddedilemiyor.
NAVTEX, MF yani orta dalga boyu frekansından yayın yapıyor. Yaklaşık 400 deniz mili (740 km) mesafeye kadar yayın gönderilebiliyor. Aynı zamanda GMDSS biriminin (Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemini ) ‘in de bir parçası
NAVTEX, 4 saatte bir yayın yapıyor. Bu yayınlar ise maksimum 10 dakika sürüyor.
NAVTEX mesajları yayın için ikili kodlama sistemi kullanıyor. Tüm NAVTEX mesajları, mesajın başlangıcını belirten ZCZC harfleriyle başlıyor; B1, B2, B3 ve B4 serileri kapsamında 4 karakterle devam ediyor
B1 Karakteri: İstasyon adını ifade eden harf bulunur.
B2 Karakteri: Gönderilen mesajın içeriğini belirten harf bulunur.
B3, B4 Karakterleri: Mesajın sıra numarasını belirtir.
Türk karasularında NAVTEXler ve seyir duyuruları, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı tarafından Antalya, Samsun, İstanbul ve İzmir yayın istasyonlarından yayınlanıyor
Duyuru ve uyarılar sivil veya askeri farketmeksizin tüm gemi ve tekneler için bağlayıcı nitelik taşıyor. Bu duyurular aynı zamanda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün internet sitesinde halka açık bir şekilde yayınlanıyor.
Kaynak: 1
